WAP手机版 RSS订阅 加入收藏  设为首页
亚洲全讯集团
当前位置:首页 > 亚洲全讯集团

亚洲全讯集团:温度失控造成的船体变形也大大降低

时间:2021/9/5 17:59:48  作者:  来源:  浏览:9  评论:0
内容摘要:在江南造船,借助数字化创造的“虚拟与现实结合”的经验,设计师还可以对整艘船的性能和工艺进行全面、深入的审核。例如,每个座舱的温度、声音和光线都可以在数字模型中验证。、气流是否舒适宜人;或“驱动”起重机等设备进入“数字船舶”,检查船舶在维修过程中是否能使用大型工具和工装,并准确评估维修路径的可行性等。这样,数字化工具就像...

在江南造船,借助数字化创造的“虚拟与现实结合”的经验,设计师还可以对整艘船的性能和工艺进行全面、深入的审核。例如,每个座舱的温度、声音和光线都可以在数字模型中验证。、气流是否舒适宜人;或“驱动”起重机等设备进入“数字船舶”,检查船舶在维修过程中是否能使用大型工具和工装,并准确评估维修路径的可行性等。

这样,数字化工具就像泡顶捷牛一样,可以清晰地分解巨型船舶系统,无缝集成,从而提高设计制造效率,打开价值链,提升各方面的客户体验。在江南造船,许多车间相继部署了带有大触摸屏的智能终端,让工人可以像看图纸一样在第一线查看三维操作指令,使制造过程更加省时、规范。

单数字化模型”是江南造船在数字化转型中推出的一个横向平台。有了这个基础,他们可以进一步尝试更有力地向外投射数字能力,为数字垂直应用创建一个基准场景,解决一些典型的矛盾和阻塞点。如前所述,船舶设计完成后,在“单数字模型”的基础上,系统将容易生成三维“数字图纸,使生产到前线。在江南造船,许多车间相继部署了带有大触摸屏的智能终端,让工人在施工现场就像看图纸一样查看三维作业指导书,并通过数字化方式进行教学,使制造过程更省时、更规范。

数字化除了“教人”,还可以“管理人”。江南造船利用这一理念,将数千台焊机整合到“焊机互联网”中。该系统的应用称为“数字焊接控制系统”,可以根据焊工的工作特点自动向焊工发出最优的工作参数,从而锁定焊工的工作状态。同时,在焊接操作过程中,系统持续监控焊机的各项参数。一旦发现连续超过,系统可以采取报警甚至强制关机等措施。全球首个“焊机互联”应用后,江南造船的焊接质量进一步提高,因焊接电流过大、温度失控造成的船体变形也大大降低。


相关评论

本类更新

本类推荐

本类排行

本站所有站内信息仅供娱乐参考,不作任何商业用途,不以营利为目的,专注分享快乐,欢迎收藏本站!
所有信息均来自:百度一下 (亚洲全讯集团)
苏icp备09032606号-1